Il Fuoristrada Club 4x4 Pordenone, nasce nel 1983 con l'obiettivo di soddisfare le esigenze organizzative di un crescente movimento di appassionati fuoristradisti attivi in Pordenone e provincia. Via via i Soci sono aumentati e conseguentemente è aumentato lo spirito di intraprendere nuove "performance" organizzative, ricercando fin da subito la miglior qualità e professionalità per ottenere fiducia e disponibilità sia dalle massime Federazioni quanto da piloti, Teams e Case costruttrici.

Così da una prima fase pionieristica fatta di raduni o brevi gare non professionistiche, si è passati all'organizzazio-ne di gare Endurance 4x4, per arrivare poi ad istituire nel '90 il 1° Raid del Friuli 4x4 propedeutico a realizzare "un sogno" che cominciava sempre più a farsi strada tra i Soci, ovvero l'organizzazione in Italia di una prova di Coppa del Mondo Rallyes Tout Terrain! Nel volgere di 3 edizioni il Raid del Friuli si è trasformato in Italian Baja e nel '93 nel "test FIA" decisivo per guadagnarsi la candidatura a gara di Coppa del Mondo.

Così è stato.e dal 1994, per 11 edizioni consecutive Italian Baja è stata l'unica gara italiana di Coppa del Mondo, portando in Italia i più famosi interpreti mondiali di questa specialità! Anno dopo anno i "media" internazionali hanno fatto conoscere gli incredibili sterrati del Cellina e del Meduna ad una platea di pubblico e di "addetti ai lavori" sempre più vasta facendo di Pordenone "la Capitale" del fuoristradismo italiano.

Sono stati 11 anni di grande crescita, ad ogni successiva edizione, Italian Baja ha riservato a teams, piloti e pubblico grande varietà di novità e di proposte, ottenendo grande consenso ed attenzione. Il Fuoristrada Club 4x4 Pordenone ha così raggiunto eccellenti "standard" di organizzazione, aggiudicandosi anche l'effettuazione del transito italiano del Master Rally '97 (Raid Parigi-Mosca) e l'organizzazione della promozione dell'intero Campionato Italiano Rallyes Tout Terrain 2001. Italian Baja, pur non avendo più validità di Coppa del Mondo (per avvenuto cambiamento dei regolamenti FIA), continua tuttora come gara di Calendario Internazionale FIA, catalizzando il grande interesse di equipaggi italiani e stranieri, confermandosi quale maggior appuntamento italiano di ogni annata sia per numero di partecipanti, sia per qualità e difficoltà di percorsi, sia per risonanza mediatica quanto per eccellenza organizzativa.